Охтинский вокзал (вокзал Ириновской железной дороги, Ириновский вокзал) — существовавший в начале XX века пассажирский терминал Ириновской железной дороги в Санкт-Петербурге. Названа по деревне Ириновке, где находилась конечная станция.

Находился на берегу Невы у пересечения современных Большехотинского проспекта и Большой Пороховской улицы (Большая Охта), по которой и проходила Ириновская линия. Далее она шла по современному Ириновскому проспекту (отсюда его название), Рябовскому шоссе, через нынешнюю платформу Раздельный пост в сторону поселка Всеволожского (ныне город Всеволожск). После него она к Борисовой Гриве.

Строительство было проведено по инициативе барона П. Л. Корфа, чьё имение находилось в деревне Ириновке. Дорога была предназначена как для перевозки пассажиров, так и для грузовых перевозок, в частности торфа, который добывался на принадлежавших Корфу торфяниках и служил топливом для появившихся к тому времени электростанций.

Регулярное движение открыто 1 октября 1892 года.

В 1926—1929 годах дорога была замкнута на Финляндский вокзал; Охтинский вокзал и пути к нему были демонтированы, на их месте организовано трамвайное сообщение.